Malheureusement, je suis obligé de laisser ma place de co-pilote à un ami, étant coincé à Paris pour cause d'ultra-grosse charette, je ne peux poser mes vacances, c'est bien dommage.
J'espère tout de fois pouvoir me refaire une prochaine fois.
Bonne route, amusez-vous bien...
J’ai passé une bonne partie de l’après-midi à tracer l’itinéraire de l’étape de concentration.
Nous partons de Monaco, vers les 23h pour rallier St Étienne en passant le Piémont en Italie, puis les Hautes-Alpes, la Drôme, le Vaucluse, et enfin l’Ardèche pour finir à Saint Étienne quelques 17h plus tard !!
On est partis pour cette première étape de ralliement du IXème Rallye Historique de Monte-Carlo 2006, pour plus de 17 heures de routes si tout se passe bien. Nous serons 172 voitures sur les 353 annoncées, à s’élancer de Monaco, avec moult possibilités de se tromper de chemin, j’ai déjà repéré quelques passages délicats et notamment certaines villes traversées… il faut aussi que j’épluche le règlement et les cartes en détails car il me semble avoir vue un ou deux raccourcis, puisque le choix des intersections semble libre…
En tout cas je suis de plus en plus excité de cette aventure !!
La voilà, la confirmation que nous attendions avec l’impatience de 2 gamins devant leurs cadeaux de Noël encore tout emballés.
Nous avons été retenu pour participer à la 9ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique, nous allons embarquer du 26 janvier au 1er février 2006 à bord d’une Morris Mini Cooper S de 1968 qui rentre au garage dès samedi pour une petite préparation course.
C’est plus de 1310 km de course que nous allons parcourir, sans compter les étapes de ralliement puisque nous partons de Monaco cette année. Je compte bien bloguer et éventuellement vidéo bloguer quelques étapes si j’ai pu m’organiser, voir même faire un petit blog dédié à cet événement sur le principe avant, pendant et après. Au passage, nous cherchons quelques sponsors pour cette aventure donc vous êtes largement les bienvenus, par exemple : une, voir même plusieurs, toutes petites et très légères caméras vidéos numériques pour filmer les différentes étapes du parcours de l’intérieur de la voiture et les podcaster le soir. Au passage un grand merci à Rouge qui me permet de participer à cette aventure.
Au programme :
Comme en 1988, pour le 56ème Rallye Automobile Monte-Carlo les 169 concurrents s’élançaient depuis 5 villes européennes pour rejoindre St Étienne, terme de l'étape de Concentration.
Du 26 janvier au 1er février 2006, ce sont plus de 300 équipages qui prendront le départ de la 9ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique depuis :
pour rejoindre à nouveau St Étienne, ville d'arrivée de l'étape de Concentration.
Chaque année, à l'occasion du Rallye Monte-Carlo Historique,
l'Automobile Club de Monaco fait un petit clin d'œil soit à un
concurrent, une voiture ou un lieu. Cette année, c'est la capitale de
la Loire qui a été retenue par les organisateurs. Les concurrents
seront attendus le samedi 28 janvier à partir de 12h30, Plaine
d'Achille où les véhicules seront placés en « parc fermé » sans aucune
assistance possible.
Le dimanche 29 janvier, sera donné le départ de l'étape de
Classement « St Étienne - Valence », d'une distance d'environ 355 km
entrecoupée de 4 épreuves de régularité avec au menu :
« St Félicien - St Pierre sur Doux » suivie de « St Bonnet le Froid
- St Bonnet le Froid », « le Cheylard - Marcols les eaux » et pour
terminer cette première journée « Mezilhac - Petit Lyas » avant de
rallier Valence où le premier concurrent est attendu vers 16h15.
Lundi 30 janvier, départ de d'Étape Commune, 1ère partie entre
Valence et Gap capitale des Hautes Alpes, soit 466 km avec 4 épreuves
de régularité :
Les voitures seront placées dès leur arrivée, à partir de 18h30 en
parc fermé, sur le parking de Bonne ou le parking de la patinoire.
Mardi 31 janvier, dès 7 heures, départ de la seconde partie de
l'Étape Commune qui amènera les concurrents en Principauté de Monaco
(307 km) avec au programme deux épreuves de régularité :
Arrivée prévue à Monaco pour les premiers concurrents, quai Albert
1er à partir de 14h10 où les véhicules seront placés en parc fermé.
Dès 20 heures, le départ sera donné pour la célèbre nuit de l'Étape
finale avec 3 épreuves de régularité dont la montée du Col du Turini
qui clôturera cette 9ème édition. Les premiers concurrents seront
attendus en Principauté de Monaco à partir de 0h15 après avoir effectué
182 km.
Le Dîner de Gala et la cérémonie de Remise des Prix se dérouleront au Monte-Carlo Sporting Club, le mercredi 1er février 2006.
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